Nəqliyyat sahəsində 2024-cü ildə görülmüş işlər və 2025-ci ildə planlaşdırılan layihələr
haqqında mətbuat konfransı keçirildi. Mətbuat nümayəndələri, sahə üzrə ekspertlər və
mütəxəssislərin iştirakı ilə keçirilən tədbirdə rəqəmsal inkişaf və nəqliyyat nazirinin müavini
Rəhman Hümmətov ötən il reallaşdırılan layihələr barədə məlumat verdi. Bildirdi ki, son 20 ildə
Azərbaycan hökuməti tərəfindən həyata keçirilmiş islahatlar, görülmüş işlər yol infrastrukturunda
ciddi dəyişikliklərə gətirib çıxarıb. Respublika üzrə 20,767 km uzunluğunda avtomobil yolları
salınıb, yenidən qurulub və təmir olunub. 335 ədəd körpü və yol ötürücüsü, 163 ədəd yeraltı və
yerüstü piyada keçidi və 45 ədəd tunel tikilib. Hazırda işğaldan azad edilmiş ərazilərdə ümumi
uzunluğu 3 371,1 km təşkil edən 44 avtomobil yolu layihəsi icra edilir. 45 tunel, 447 körpü və 16
viadukun tikintisi aparılır.
Görülmüş işlər nəticəsində 2024-cü ildə bir sıra sahələrdə rekord göstəricilər və nailiyyətlər əldə
edilib. Ümumilikdə ölkə ərazisi ilə tranzit yükdaşımaların həcmi 10,5% artaraq 14,8 mln tona
çatıb, o cümlədən dəmiryolu ilə tranzitdə 7,3 mln ton artım qeydə alınıb. Heydər Əliyev
Aeroportu üzrə artım 31% olub. Ötən il metropoliten üzrə sərnişindaşıma 5% artaraq 230 mln
nəfərə, dəmiryolu ilə sərnişindaşıma isə 8,5 mln nəfərə çatıb. “Bakubus” üzrə artım 20% və ya
148 mln nəfər olub.
2024-cü ilin 11 ayında nəqliyyat sektorunda məhsul buraxılışı 13.7% artaraq 13.0 milyard
manata çatıb.
2024-cü il sərnişin nəqliyyatı sektorunda da uğurları ilə yadda qalıb. Nazir müavini qeyd etdi ki,
Bakıda mobilliyin transformasiyası çərçivəsində görülən işlərin məqsədi vətəndaşların rahatlığı
və təhlükəsizliyini təmin etməkdir. Bu proses səmərəli ictimai nəqliyyat sisteminin formalaşması,
infrastrukturun yaradılması və yenilənməsini nəzərdə tutur. İslahatlar kompleks şəkildə aparılır.
Mühüm dəyişikliklərdən biri paytaxt küçələrində xüsusi hərəkət zolaqlarının yaradılmasıdır.
Aparılan monitorinqlərin nəticəsinə əsasən, avtobusların marşrut üzrə gediş vaxtı bəzi küçələrdə
18-22 dəqiqəyə qədər azalıb, əksər hallarda interval qısalıb, sərnişinlərin sayı isə əhəmiyyətli
dərəcədə artıb. Hazırda ümumi uzunluğu 100 km-dən çox olan xüsusi zolaqlar paytaxtın 30-dan
çox küçə və prospektini əhatə edir. Bu zolaqlarla hərəkət edən avtobuslarla gün ərzində 900
minə yaxın sərnişin daşınır. Xüsusi zolaqların təşkili prosesi davam edir.
Yeni marşrutların yaradılmasından danışan nazir müavini vurğuladı ki, bu proses
optimallaşdırma məqsədilə aparılan təhlillər əsasında davam edir. Vurğulandı ki, ötən ilin
sonlarında metronun “20 Yanvar” stansiyası ilə Sumqayıt Avtovağzalını birləşdirən yeni 594
nömrəli marşrut xətti fəaliyyətə başlayıb və təyinat məntəqəsinə orta hesabla 30 dəqiqəyə
çatmaq olur. Metronun “Avtovağzal” stansiyasından Sumqayıta gedən 595 nömrəli avtobuslarla
birlikdə gün ərzində 10 mindən çox sərnişin daşınır.
Rəhman Hümmətov əlavə etdi ki, Saray qəsəbəsi sakinlərinin çoxsaylı müraciəti və istəkləri
nəzərə alınaraq metronun “20 Yanvar” stansiyasına yeni 508 nömrəli müntəzəm avtobus
marşrutu istifadəyə verilib.
Paytaxtda yeni müntəzəm marşrut şəbəkəsinin tətbiqi çərçivəsində isə 20, 120, 120E, 121E,
140 və 140E nömrəli avtobuslar xəttə buraxılıb. Bildirildi ki, marşrut şəbəkəsinin
genişləndirilməsi və daha çox əhalinin əlçatanlığının təmin edilməsi istiqamətində işlər davam
etdirilir.
Qeyd edildi ki, ötən ildə avtobuslardan istifadə edənlərin sayının artması nəticəsində 2023-cü
illə müqayisədə 28 milyon çox sərnişin daşınıb.
Mətbuat konfransında nəqliyyat mübadilə mərkəzlərinin (HUB) yaradılmasından da danışıldı.
Bildirildi ki, ötən il Bakıda 3 yeni HUB-ın istifadəyə verilməsi müxtəlif nəqliyyat növləri arasında
keçid imkanlarını əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirib. Söhbət metronun “Gənclik” və “28 May”
stansiyalarının qarşısı, eləcə də “Koroğlu” stansiyasının cənub çıxışındakı qovşaqlardan gedir.
Vurğulandı ki, “28 May” və “Koroğlu” HUB-larını digərlərindən fərqləndirən əsas xüsusiyyət
onların multimodal olması, yəni dəmiryolu, metro və avtobus dayanacaqlarını birləşdirməsidir.
Eyni zamanda metronun “Koroğlu” stansiyasının şimal çıxışında və Bakı Beynəlxalq Avtovağzal
Kompleksi ərazisində yerləşən nəqliyyat mübadilə mərkəzləri də səmərəli fəaliyyət göstərir.
Qeyd edildi ki, son vaxtlar şəhər mobilliyinin inkişafında Bakı Metropoliteninin rolu xeyli artıb.
Azərbaycan Respublikasının Prezidenti cənab İlham Əliyevin yanvarın 7-də yerli televiziya
kanallarına müsahibəsində Bakı şəhərinin nəqliyyat infrastrukturu, xüsusilə Bakı
Metropoliteninin inkişafı ilə bağlı vacib məsələlərə toxunaraq müvafiq tapşırıqlar verdiyi
vurğulandı. Bildirildi ki, ölkə başçısının tapşırıqlarına əsasən, Bakı şəhərində nəqliyyat sıxlığının
azaldılması və şəhər mobilliyinin inkişafında mühüm rol oynayan Bakı Metropoliteninin
genişləndirilməsi və mövcud infrastrukturun müasirləşdirilməsi istiqamətində əhəmiyyətli işlər
görülür. Yeni nəqliyyat proqramı çərçivəsində paytaxtın ekoloji cəhətdən təmiz, sürətli və
birləşdirici ictimai nəqliyyat sistemi olaraq metropolitenin daha geniş əhatə dairəsinə malik
olması hədəflənib. Bu çərçivədə yerli və xarici mütəxəssislərin iştirakı ilə paytaxtın nəqliyyat
proqramı hazırlanır. Proqramda şəhərin cari və gələcək inkişaf tələbləri nəzərə alınaraq
metropolitenin digər nəqliyyat vasitələri ilə inteqrasiyasına xüsusi diqqət ayrılır. Xüsusilə Yaşıl və
Bənövşəyi xətlərin inkişaf etdirilməsi ilə nəqliyyat sistemində balanslı və effektiv hərəkətin təmin
edilməsi əsas məqsədlərdən biridir.
Məlumat verildi ki, cənab Prezidentin verdiyi tapşırıqlara uyğun olaraq yaxın illərdə Bakı
Metropoliteninin inkişafı çərçivəsində 10 yeni stansiyanın tikintisi nəzərdə tutulur. Bu stansiyalar
arasında Yaşıl xəttin “Xətai-Həzi Aslanov-2” seqmentində 4 yeni stansiya və “Dərnəgül” elektrik
deposunun inşası xüsusi əhəmiyyət kəsb edir. Həmçinin Bənövşəyi xəttin inkişaf etdirilməsi ilə
Sumqayıt və Xırdalandan şəhər mərkəzinə olan sərnişin axınını daha səmərəli tənzimləmək
üçün metropolitenin mühüm tranzit rolunun gücləndirilməsi planlaşdırılır.
Qeyd edildi ki, son illərdə Bakı Metropoliteninin müasirləşdirilməsi sahəsində də irəliləyişlər əldə
olunub. 7 metro stansiyası və 1 depo inşa olunub.
Yeni Bənövşəyi xətt istifadəyə verilib.
COP29 tədbiri çərçivəsində 35 yeni vaqon alınaraq komplektləşdirilib və nəticədə yeni nəsil
vaqonların sayı 150-yə çatdırılıb. Bu yeniliklər sərnişinlər üçün daha rahat və təhlükəsiz səfərlər
təmin edəcək.
Dövlət dəstəyi ilə həyata keçirilən bu layihələrdə dünya təcrübəsindən öyrənilən modellər də
tətbiq olunur. Avropa İnvestisiya Bankı ilə imzalanmış memorandum isə metropolitenin
genişləndirilməsi və 10 yeni stansiyanın tikintisi üzrə davamlı investisiya təminatı üçün mühüm
addımlardan biridir. Bakı Metropoliteninin müasirləşdirilməsi təkcə şəhərin nəqliyyat sisteminin
deyil, həm də onun dayanıqlı və yaşıl inkişaf siyasətinin əsas sütunlarından biridir. Bildirildi ki,
yaxın illərdə bu sahədə dinamik irəliləyişlərin müşahidə olunacağı gözlənilir. Bütün yeniliklər
barədə ictimaiyyətə mütəmadi məlumat veriləcək.
Mətbuat konfransında son dövrdə, xüsusilə də son iki ildə “Azərbaycan Dəmir Yolları” QSC-
nin sərnişindaşıma sahəsində bir çox nailiyyətlər əldə etdiyi vurğulandı. 2023-cü ildə Bakı-
Gəncə-Bakı marşrutunun Ağstafaya qədər genişləndirilməsi, Azərbaycan dəmir yolları tarixində
ilk dəfə olaraq Bakıdan Qəbələyə marşrut xəttinin açılması, Dəllər və Qovlara dayanacağın
verilməsi, İsveçrənin “Stadler Rail Group” şirkəti ilə imzalanmış müqavilə çərçivəsində yeni
qatarların alınması, 2024-cü ilin iyununda bu qatarların istifadəyə verilməsi nəticəsində Bakı-
Ağstafa-Bakı marşrutu üzrə reyslərin 2-dən 4-ə çatdırılması, Ləki və Ucar stansiyalarına
dayanacaq verilməsi, 2025-ci ildə isə Bakı-Balakən-Bakı marşrutunun bərpa olunması ADY-nin
sərnişindaşımanın daha da genişləndirilməsi istiqamətində uğurlu fəaliyyətinin nəticəsidir.
Xüsusi olaraq qeyd edildi ki, müştəri məmnuniyyətinin təmin edilməsi üçün əsas rəqəmsal
yeniliklərdən biri rayonlararası marşrutlar üzrə sərnişin qatarlarına minik zamanı “Mygov.az”
portalı vasitəsilə QR kod şəklində elektron şəxsiyyət vəsiqəsinin təqdim edilməsinə imkan
yaradılması olub.
2023-cü ildə istifadəyə verilmiş “ADY Mobile” mobil tətbiqindən istifadə edənlərin yüklənmə sayı
artaraq 172 mini ötüb. 2024-cü ilin sentyabrından tətbiqinə başlanılan loyallıq proqramı
şəhərətrafı qatarlarla səfər edən sərnişinlərə “ADY Mobile” vasitəsilə gedişlər üzrə 3%
“cashback”, eləcə də bonus qazandırır.
Bildirildi ki, sərnişin rahatlığının tam təmin edilməsi məqsədilə ötən ilin sentyabrında Bakı,
Sabunçu, Sumqayıt, Gəncə, Qəbələ vağzallarında, Koroğlu, Bakıxanov, Pirşağı, Goran, Ağstafa
stansiya və dayanacaqlarında, həmçinin rayonlararası marşrutlar üzrə hərəkət edən qatarlarda
pulsuz “W-Fi” xidməti aktiv edilib.
Ümumilikdə isə 2024-cü ildə ADY tərəfindən təxminən 8,5 milyon sərnişinə səyahət xidmətləri
təqdim edilib. Bununla da ardıcıl ikinci ildir ki, ADY xidmət göstərdiyi sərnişinlərin sayını rekord
səviyyəyə çatdırıb. Belə ki, 2023-cü ildə 7 milyondan çox sərnişinə xidmət göstərməklə qurum
rekorda imza atıb.
Rəqəmsal inkişaf və nəqliyyat nazirinin müavini avtobus parkının yenilənməsindən də
danışdı. Qeyd etdi ki, COP29 ərəfəsində ölkəmizə gətirilən 160 elektrikli avtobus artıq paytaxtda
müxtəlif marşrutlarda uğurla istifadə edilir, özəl şirkətlər də bu yaxınlarda daha 85 ekoloji təmiz
texnologiyalı avtobus alıb. Bundan əlavə, 200-dən çox avtobus təmir edilərək istifadəyə verilib.
İndi onların parkı rekord həddə – 2170-ə çatıb.
Tədbirdə Bakıda velosiped yolları şəbəkəsinin genişləndirilməsi və onların
əlaqələndirilməsindən də bəhs edildi. 2024-cü ildə bu yolların uzunluğu 35 kilometr təşkil edib.
Növbəti mərhələlərdə bu zolaqların uzunluğunun təxminən 100 km-ə çatdırılması nəzərdə
tutulur. Paytaxtda 70-ə yaxın ərazidə velosipedlər üçün xüsusi dayanacaqlar yaradılıb, həmçinin
onların mobil tətbiq vasitəsilə rahat ödəniş mexanizminə malik icarə xidməti istifadəyə verilib ki,
bu da əlçatanlığı artırıb.
Qeyd olundu ki, elektrikli skuterlər üçün parklanma yerlərinin yaradılması prosesinə də
başlanılıb. Velosiped və skuterlərin getdikcə artan populyarlığı mikromobillik vasitələrinin qısa
məsafələrə səfərlər üçün alternativ nəqliyyat növünə çevrilməsi meyillərinin göstəricisidir.
Sentyabr-dekabr ayları üzrə mikromobillik operatorları tərəfindən 850 min 944 sifariş qəbul
olunub və 2 milyon 244 min 302 km məsafə qət edilib.
Nəqliyyat sektorunda aparılan köklü islahatlardan danışılarkən, taksi xidmətinə də toxunuldu.
Bildirildi ki, 2024-cü ilin dekabr ayında 2023-cü ilin müvafiq dövrü ilə müqayisədə taksi
sifarişlərinin sayında təxminən 31-32% azalma müşahidə edilir. Vurğulandı ki, qətiyyətli
islahatlar sayəsində bu sahədə qayda-qanun yaradılıb. Təxminən 35 minə yaxın taksi sürücüsü
təlimə cəlb edilib. Səmərəli tənzimləmə tədbirləri sayəsində xidmətlərin keyfiyyəti xeyli
yaxşılaşıb, taksi parkı, xüsusən də hibrid və elektrikli avtomobillər hesabına köklü şəkildə
yenilənib. Bu, ekoloji vəziyyətin yaxşılaşmasına əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Şəhərin
müəyyən yerlərində taksi dayanacaqlarının yaradılması istiqamətində də iş aparılır.
Parklanma yerlərinin təşkilində də mühüm dəyişikliklər baş verir. Bildirildi ki, şəhərin müxtəlif
yerlərində xaotik şəkildə təşkil edilmiş qeyri-qanuni dayanacaqlar keçmişdə qalıb. Zonalar üzrə
yeni parklanma məntəqələri, o cümlədən ödənişsiz yerlərin yaradılması prosesi bu il də davam
etdiriləcək.
Tədbirdə piyada zonalarının yaradılması və genişləndirilməsi məsələsindən də danışıldı. Bu
xüsusda ötən il əsaslı yenidənqurmadan sonra istifadəyə verilən Xaqani bağının ətrafında
avtomobillərin hərəkətinin tamamilə məhdudlaşdırılması və piyada zonasının yaradılması
layihəsi qeyd edildi.
Vurğulandı ki, tarixi abidələrlə zəngin Əziz Əliyev küçəsində avtonəqliyyat vasitələrinin
hərəkətinin tam məhdudlaşdırılması Nizami küçəsindən başlayan piyada zonasının Dənizkənarı
Milli Parkadək genişləndirilməsinə imkan yaradıb. Metronun “28 May” stansiyasının qarşısındakı
meydanın abadlaşdırılması isə buranı geniş piyada zonasına çevirib. Şəhər mühitinin
keyfiyyətini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırmağa imkan verən bu dəyişikliklər 2025-ci ildə də
davam etdiriləcək.
Yol hərəkətinin yenidən təşkili barədə məlumat verilərkən bildirildi ki, ötən il Zərifə Əliyeva,
Xaqani, “28 May”, Mikayıl Müşfiq küçələri, eləcə də Mətbuat, Xocalı və Azadlıq prospektlərində
ümumilikdə 6 layihə üzrə işlər tamamlanıb.
Rəhman Hümmətov son zamanlar yol infrastrukturunun qorunması istiqamətində də xeyli
işlər görüldüyünü dedi. Bildirdi ki, burada ən innovativ yanaşma tətbiq olunaraq elektron
tərəzilər quraşdırılır. Artıq Bakı-Quba-Rusiya Federasiyası ilə dövlət sərhədi avtomobil yolunda
və Bakı-Ələt-Qazax-Gürcüstan ilə dövlət sərhədi avtomobil yolunda innovativ mexanizm olan 6
elektron tərəzi quraşdırılıb, digər məntəqələrdə bu istiqamətdə işlər davam etdirilir. Ümumilikdə
bu proses 31 yerdə 51 tərəzinin quraşdırılmasını əhatə edir. AYNA tərəfindən yaradılan Elektron
Tərəzilərin Vahid Monitorinq Mərkəzi vasitəsilə isə iriqabaritli və ağırçəkili nəqliyyat vasitələrinin
icazə verilən qabarit və çəki parametrlərinə nəzarət olunur.
Mobilliyin transformasiyası proqramı çərçivəsində növbəti mərhələdə marşrutların
optimallaşdırılması, avtobusların sayının artırılması və parkların ekoloji cəhətdən təmiz
avtobuslar hesabına yenilənməsi, taksi sahəsində islahatların yekunlaşdırılması, mikromobilliyin
təşviqi, yol hərəkətinin təşkili və piyada infrastrukturunun təkmilləşdirilməsi həyata keçiriləcək.
Perspektivdə olan məsələlər arasında nəqliyyat bağlantılarını yaxşılaşdırmaq məqsədilə
avtomobil yollarının və yol qovşaqlarının tikintisi layihələrinin başa çatdırılması, metro
şəbəkəsinin genişləndirilməsi və şəhərətrafı elektrik qatarlarının xidmət göstərdiyi istiqamətlərin
sayının artırılması var.
Sonda jurnalistləri maraqlandıran suallar cavablandırıldı.
haqqında mətbuat konfransı keçirildi. Mətbuat nümayəndələri, sahə üzrə ekspertlər və
mütəxəssislərin iştirakı ilə keçirilən tədbirdə rəqəmsal inkişaf və nəqliyyat nazirinin müavini
Rəhman Hümmətov ötən il reallaşdırılan layihələr barədə məlumat verdi. Bildirdi ki, son 20 ildə
Azərbaycan hökuməti tərəfindən həyata keçirilmiş islahatlar, görülmüş işlər yol infrastrukturunda
ciddi dəyişikliklərə gətirib çıxarıb. Respublika üzrə 20,767 km uzunluğunda avtomobil yolları
salınıb, yenidən qurulub və təmir olunub. 335 ədəd körpü və yol ötürücüsü, 163 ədəd yeraltı və
yerüstü piyada keçidi və 45 ədəd tunel tikilib. Hazırda işğaldan azad edilmiş ərazilərdə ümumi
uzunluğu 3 371,1 km təşkil edən 44 avtomobil yolu layihəsi icra edilir. 45 tunel, 447 körpü və 16
viadukun tikintisi aparılır.
Görülmüş işlər nəticəsində 2024-cü ildə bir sıra sahələrdə rekord göstəricilər və nailiyyətlər əldə
edilib. Ümumilikdə ölkə ərazisi ilə tranzit yükdaşımaların həcmi 10,5% artaraq 14,8 mln tona
çatıb, o cümlədən dəmiryolu ilə tranzitdə 7,3 mln ton artım qeydə alınıb. Heydər Əliyev
Aeroportu üzrə artım 31% olub. Ötən il metropoliten üzrə sərnişindaşıma 5% artaraq 230 mln
nəfərə, dəmiryolu ilə sərnişindaşıma isə 8,5 mln nəfərə çatıb. “Bakubus” üzrə artım 20% və ya
148 mln nəfər olub.
2024-cü ilin 11 ayında nəqliyyat sektorunda məhsul buraxılışı 13.7% artaraq 13.0 milyard
manata çatıb.
2024-cü il sərnişin nəqliyyatı sektorunda da uğurları ilə yadda qalıb. Nazir müavini qeyd etdi ki,
Bakıda mobilliyin transformasiyası çərçivəsində görülən işlərin məqsədi vətəndaşların rahatlığı
və təhlükəsizliyini təmin etməkdir. Bu proses səmərəli ictimai nəqliyyat sisteminin formalaşması,
infrastrukturun yaradılması və yenilənməsini nəzərdə tutur. İslahatlar kompleks şəkildə aparılır.
Mühüm dəyişikliklərdən biri paytaxt küçələrində xüsusi hərəkət zolaqlarının yaradılmasıdır.
Aparılan monitorinqlərin nəticəsinə əsasən, avtobusların marşrut üzrə gediş vaxtı bəzi küçələrdə
18-22 dəqiqəyə qədər azalıb, əksər hallarda interval qısalıb, sərnişinlərin sayı isə əhəmiyyətli
dərəcədə artıb. Hazırda ümumi uzunluğu 100 km-dən çox olan xüsusi zolaqlar paytaxtın 30-dan
çox küçə və prospektini əhatə edir. Bu zolaqlarla hərəkət edən avtobuslarla gün ərzində 900
minə yaxın sərnişin daşınır. Xüsusi zolaqların təşkili prosesi davam edir.
Yeni marşrutların yaradılmasından danışan nazir müavini vurğuladı ki, bu proses
optimallaşdırma məqsədilə aparılan təhlillər əsasında davam edir. Vurğulandı ki, ötən ilin
sonlarında metronun “20 Yanvar” stansiyası ilə Sumqayıt Avtovağzalını birləşdirən yeni 594
nömrəli marşrut xətti fəaliyyətə başlayıb və təyinat məntəqəsinə orta hesabla 30 dəqiqəyə
çatmaq olur. Metronun “Avtovağzal” stansiyasından Sumqayıta gedən 595 nömrəli avtobuslarla
birlikdə gün ərzində 10 mindən çox sərnişin daşınır.
Rəhman Hümmətov əlavə etdi ki, Saray qəsəbəsi sakinlərinin çoxsaylı müraciəti və istəkləri
nəzərə alınaraq metronun “20 Yanvar” stansiyasına yeni 508 nömrəli müntəzəm avtobus
marşrutu istifadəyə verilib.
Paytaxtda yeni müntəzəm marşrut şəbəkəsinin tətbiqi çərçivəsində isə 20, 120, 120E, 121E,
140 və 140E nömrəli avtobuslar xəttə buraxılıb. Bildirildi ki, marşrut şəbəkəsinin
genişləndirilməsi və daha çox əhalinin əlçatanlığının təmin edilməsi istiqamətində işlər davam
etdirilir.
Qeyd edildi ki, ötən ildə avtobuslardan istifadə edənlərin sayının artması nəticəsində 2023-cü
illə müqayisədə 28 milyon çox sərnişin daşınıb.
Mətbuat konfransında nəqliyyat mübadilə mərkəzlərinin (HUB) yaradılmasından da danışıldı.
Bildirildi ki, ötən il Bakıda 3 yeni HUB-ın istifadəyə verilməsi müxtəlif nəqliyyat növləri arasında
keçid imkanlarını əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirib. Söhbət metronun “Gənclik” və “28 May”
stansiyalarının qarşısı, eləcə də “Koroğlu” stansiyasının cənub çıxışındakı qovşaqlardan gedir.
Vurğulandı ki, “28 May” və “Koroğlu” HUB-larını digərlərindən fərqləndirən əsas xüsusiyyət
onların multimodal olması, yəni dəmiryolu, metro və avtobus dayanacaqlarını birləşdirməsidir.
Eyni zamanda metronun “Koroğlu” stansiyasının şimal çıxışında və Bakı Beynəlxalq Avtovağzal
Kompleksi ərazisində yerləşən nəqliyyat mübadilə mərkəzləri də səmərəli fəaliyyət göstərir.
Qeyd edildi ki, son vaxtlar şəhər mobilliyinin inkişafında Bakı Metropoliteninin rolu xeyli artıb.
Azərbaycan Respublikasının Prezidenti cənab İlham Əliyevin yanvarın 7-də yerli televiziya
kanallarına müsahibəsində Bakı şəhərinin nəqliyyat infrastrukturu, xüsusilə Bakı
Metropoliteninin inkişafı ilə bağlı vacib məsələlərə toxunaraq müvafiq tapşırıqlar verdiyi
vurğulandı. Bildirildi ki, ölkə başçısının tapşırıqlarına əsasən, Bakı şəhərində nəqliyyat sıxlığının
azaldılması və şəhər mobilliyinin inkişafında mühüm rol oynayan Bakı Metropoliteninin
genişləndirilməsi və mövcud infrastrukturun müasirləşdirilməsi istiqamətində əhəmiyyətli işlər
görülür. Yeni nəqliyyat proqramı çərçivəsində paytaxtın ekoloji cəhətdən təmiz, sürətli və
birləşdirici ictimai nəqliyyat sistemi olaraq metropolitenin daha geniş əhatə dairəsinə malik
olması hədəflənib. Bu çərçivədə yerli və xarici mütəxəssislərin iştirakı ilə paytaxtın nəqliyyat
proqramı hazırlanır. Proqramda şəhərin cari və gələcək inkişaf tələbləri nəzərə alınaraq
metropolitenin digər nəqliyyat vasitələri ilə inteqrasiyasına xüsusi diqqət ayrılır. Xüsusilə Yaşıl və
Bənövşəyi xətlərin inkişaf etdirilməsi ilə nəqliyyat sistemində balanslı və effektiv hərəkətin təmin
edilməsi əsas məqsədlərdən biridir.
Məlumat verildi ki, cənab Prezidentin verdiyi tapşırıqlara uyğun olaraq yaxın illərdə Bakı
Metropoliteninin inkişafı çərçivəsində 10 yeni stansiyanın tikintisi nəzərdə tutulur. Bu stansiyalar
arasında Yaşıl xəttin “Xətai-Həzi Aslanov-2” seqmentində 4 yeni stansiya və “Dərnəgül” elektrik
deposunun inşası xüsusi əhəmiyyət kəsb edir. Həmçinin Bənövşəyi xəttin inkişaf etdirilməsi ilə
Sumqayıt və Xırdalandan şəhər mərkəzinə olan sərnişin axınını daha səmərəli tənzimləmək
üçün metropolitenin mühüm tranzit rolunun gücləndirilməsi planlaşdırılır.
Qeyd edildi ki, son illərdə Bakı Metropoliteninin müasirləşdirilməsi sahəsində də irəliləyişlər əldə
olunub. 7 metro stansiyası və 1 depo inşa olunub.
Yeni Bənövşəyi xətt istifadəyə verilib.
COP29 tədbiri çərçivəsində 35 yeni vaqon alınaraq komplektləşdirilib və nəticədə yeni nəsil
vaqonların sayı 150-yə çatdırılıb. Bu yeniliklər sərnişinlər üçün daha rahat və təhlükəsiz səfərlər
təmin edəcək.
Dövlət dəstəyi ilə həyata keçirilən bu layihələrdə dünya təcrübəsindən öyrənilən modellər də
tətbiq olunur. Avropa İnvestisiya Bankı ilə imzalanmış memorandum isə metropolitenin
genişləndirilməsi və 10 yeni stansiyanın tikintisi üzrə davamlı investisiya təminatı üçün mühüm
addımlardan biridir. Bakı Metropoliteninin müasirləşdirilməsi təkcə şəhərin nəqliyyat sisteminin
deyil, həm də onun dayanıqlı və yaşıl inkişaf siyasətinin əsas sütunlarından biridir. Bildirildi ki,
yaxın illərdə bu sahədə dinamik irəliləyişlərin müşahidə olunacağı gözlənilir. Bütün yeniliklər
barədə ictimaiyyətə mütəmadi məlumat veriləcək.
Mətbuat konfransında son dövrdə, xüsusilə də son iki ildə “Azərbaycan Dəmir Yolları” QSC-
nin sərnişindaşıma sahəsində bir çox nailiyyətlər əldə etdiyi vurğulandı. 2023-cü ildə Bakı-
Gəncə-Bakı marşrutunun Ağstafaya qədər genişləndirilməsi, Azərbaycan dəmir yolları tarixində
ilk dəfə olaraq Bakıdan Qəbələyə marşrut xəttinin açılması, Dəllər və Qovlara dayanacağın
verilməsi, İsveçrənin “Stadler Rail Group” şirkəti ilə imzalanmış müqavilə çərçivəsində yeni
qatarların alınması, 2024-cü ilin iyununda bu qatarların istifadəyə verilməsi nəticəsində Bakı-
Ağstafa-Bakı marşrutu üzrə reyslərin 2-dən 4-ə çatdırılması, Ləki və Ucar stansiyalarına
dayanacaq verilməsi, 2025-ci ildə isə Bakı-Balakən-Bakı marşrutunun bərpa olunması ADY-nin
sərnişindaşımanın daha da genişləndirilməsi istiqamətində uğurlu fəaliyyətinin nəticəsidir.
Xüsusi olaraq qeyd edildi ki, müştəri məmnuniyyətinin təmin edilməsi üçün əsas rəqəmsal
yeniliklərdən biri rayonlararası marşrutlar üzrə sərnişin qatarlarına minik zamanı “Mygov.az”
portalı vasitəsilə QR kod şəklində elektron şəxsiyyət vəsiqəsinin təqdim edilməsinə imkan
yaradılması olub.
2023-cü ildə istifadəyə verilmiş “ADY Mobile” mobil tətbiqindən istifadə edənlərin yüklənmə sayı
artaraq 172 mini ötüb. 2024-cü ilin sentyabrından tətbiqinə başlanılan loyallıq proqramı
şəhərətrafı qatarlarla səfər edən sərnişinlərə “ADY Mobile” vasitəsilə gedişlər üzrə 3%
“cashback”, eləcə də bonus qazandırır.
Bildirildi ki, sərnişin rahatlığının tam təmin edilməsi məqsədilə ötən ilin sentyabrında Bakı,
Sabunçu, Sumqayıt, Gəncə, Qəbələ vağzallarında, Koroğlu, Bakıxanov, Pirşağı, Goran, Ağstafa
stansiya və dayanacaqlarında, həmçinin rayonlararası marşrutlar üzrə hərəkət edən qatarlarda
pulsuz “W-Fi” xidməti aktiv edilib.
Ümumilikdə isə 2024-cü ildə ADY tərəfindən təxminən 8,5 milyon sərnişinə səyahət xidmətləri
təqdim edilib. Bununla da ardıcıl ikinci ildir ki, ADY xidmət göstərdiyi sərnişinlərin sayını rekord
səviyyəyə çatdırıb. Belə ki, 2023-cü ildə 7 milyondan çox sərnişinə xidmət göstərməklə qurum
rekorda imza atıb.
Rəqəmsal inkişaf və nəqliyyat nazirinin müavini avtobus parkının yenilənməsindən də
danışdı. Qeyd etdi ki, COP29 ərəfəsində ölkəmizə gətirilən 160 elektrikli avtobus artıq paytaxtda
müxtəlif marşrutlarda uğurla istifadə edilir, özəl şirkətlər də bu yaxınlarda daha 85 ekoloji təmiz
texnologiyalı avtobus alıb. Bundan əlavə, 200-dən çox avtobus təmir edilərək istifadəyə verilib.
İndi onların parkı rekord həddə – 2170-ə çatıb.
Tədbirdə Bakıda velosiped yolları şəbəkəsinin genişləndirilməsi və onların
əlaqələndirilməsindən də bəhs edildi. 2024-cü ildə bu yolların uzunluğu 35 kilometr təşkil edib.
Növbəti mərhələlərdə bu zolaqların uzunluğunun təxminən 100 km-ə çatdırılması nəzərdə
tutulur. Paytaxtda 70-ə yaxın ərazidə velosipedlər üçün xüsusi dayanacaqlar yaradılıb, həmçinin
onların mobil tətbiq vasitəsilə rahat ödəniş mexanizminə malik icarə xidməti istifadəyə verilib ki,
bu da əlçatanlığı artırıb.
Qeyd olundu ki, elektrikli skuterlər üçün parklanma yerlərinin yaradılması prosesinə də
başlanılıb. Velosiped və skuterlərin getdikcə artan populyarlığı mikromobillik vasitələrinin qısa
məsafələrə səfərlər üçün alternativ nəqliyyat növünə çevrilməsi meyillərinin göstəricisidir.
Sentyabr-dekabr ayları üzrə mikromobillik operatorları tərəfindən 850 min 944 sifariş qəbul
olunub və 2 milyon 244 min 302 km məsafə qət edilib.
Nəqliyyat sektorunda aparılan köklü islahatlardan danışılarkən, taksi xidmətinə də toxunuldu.
Bildirildi ki, 2024-cü ilin dekabr ayında 2023-cü ilin müvafiq dövrü ilə müqayisədə taksi
sifarişlərinin sayında təxminən 31-32% azalma müşahidə edilir. Vurğulandı ki, qətiyyətli
islahatlar sayəsində bu sahədə qayda-qanun yaradılıb. Təxminən 35 minə yaxın taksi sürücüsü
təlimə cəlb edilib. Səmərəli tənzimləmə tədbirləri sayəsində xidmətlərin keyfiyyəti xeyli
yaxşılaşıb, taksi parkı, xüsusən də hibrid və elektrikli avtomobillər hesabına köklü şəkildə
yenilənib. Bu, ekoloji vəziyyətin yaxşılaşmasına əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Şəhərin
müəyyən yerlərində taksi dayanacaqlarının yaradılması istiqamətində də iş aparılır.
Parklanma yerlərinin təşkilində də mühüm dəyişikliklər baş verir. Bildirildi ki, şəhərin müxtəlif
yerlərində xaotik şəkildə təşkil edilmiş qeyri-qanuni dayanacaqlar keçmişdə qalıb. Zonalar üzrə
yeni parklanma məntəqələri, o cümlədən ödənişsiz yerlərin yaradılması prosesi bu il də davam
etdiriləcək.
Tədbirdə piyada zonalarının yaradılması və genişləndirilməsi məsələsindən də danışıldı. Bu
xüsusda ötən il əsaslı yenidənqurmadan sonra istifadəyə verilən Xaqani bağının ətrafında
avtomobillərin hərəkətinin tamamilə məhdudlaşdırılması və piyada zonasının yaradılması
layihəsi qeyd edildi.
Vurğulandı ki, tarixi abidələrlə zəngin Əziz Əliyev küçəsində avtonəqliyyat vasitələrinin
hərəkətinin tam məhdudlaşdırılması Nizami küçəsindən başlayan piyada zonasının Dənizkənarı
Milli Parkadək genişləndirilməsinə imkan yaradıb. Metronun “28 May” stansiyasının qarşısındakı
meydanın abadlaşdırılması isə buranı geniş piyada zonasına çevirib. Şəhər mühitinin
keyfiyyətini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırmağa imkan verən bu dəyişikliklər 2025-ci ildə də
davam etdiriləcək.
Yol hərəkətinin yenidən təşkili barədə məlumat verilərkən bildirildi ki, ötən il Zərifə Əliyeva,
Xaqani, “28 May”, Mikayıl Müşfiq küçələri, eləcə də Mətbuat, Xocalı və Azadlıq prospektlərində
ümumilikdə 6 layihə üzrə işlər tamamlanıb.
Rəhman Hümmətov son zamanlar yol infrastrukturunun qorunması istiqamətində də xeyli
işlər görüldüyünü dedi. Bildirdi ki, burada ən innovativ yanaşma tətbiq olunaraq elektron
tərəzilər quraşdırılır. Artıq Bakı-Quba-Rusiya Federasiyası ilə dövlət sərhədi avtomobil yolunda
və Bakı-Ələt-Qazax-Gürcüstan ilə dövlət sərhədi avtomobil yolunda innovativ mexanizm olan 6
elektron tərəzi quraşdırılıb, digər məntəqələrdə bu istiqamətdə işlər davam etdirilir. Ümumilikdə
bu proses 31 yerdə 51 tərəzinin quraşdırılmasını əhatə edir. AYNA tərəfindən yaradılan Elektron
Tərəzilərin Vahid Monitorinq Mərkəzi vasitəsilə isə iriqabaritli və ağırçəkili nəqliyyat vasitələrinin
icazə verilən qabarit və çəki parametrlərinə nəzarət olunur.
Mobilliyin transformasiyası proqramı çərçivəsində növbəti mərhələdə marşrutların
optimallaşdırılması, avtobusların sayının artırılması və parkların ekoloji cəhətdən təmiz
avtobuslar hesabına yenilənməsi, taksi sahəsində islahatların yekunlaşdırılması, mikromobilliyin
təşviqi, yol hərəkətinin təşkili və piyada infrastrukturunun təkmilləşdirilməsi həyata keçiriləcək.
Perspektivdə olan məsələlər arasında nəqliyyat bağlantılarını yaxşılaşdırmaq məqsədilə
avtomobil yollarının və yol qovşaqlarının tikintisi layihələrinin başa çatdırılması, metro
şəbəkəsinin genişləndirilməsi və şəhərətrafı elektrik qatarlarının xidmət göstərdiyi istiqamətlərin
sayının artırılması var.
Sonda jurnalistləri maraqlandıran suallar cavablandırıldı.
